澳门＋横琴

六年前，《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式发布，吹响了大湾区建设的号角。

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如今，这片5.6万平方公里的土地正朝着“新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地”加速迈进。而横琴粤澳深度合作区，作为大湾区四大合作平台之一，正成为大湾区融合发展的新引擎。

“硬联通”|交通先行，构建“轨道上的大湾区”

清晨的横琴口岸，人潮涌动。如今，澳门轻轨“横琴线”已开通，粤澳居民只需步行数分钟，就能从横琴抵达澳门中心区域，全程便捷高效。这不仅是交通的便利，更是大湾区“一小时生活圈”的生动写照。

过去几年，横琴不断推进交通基础设施建设，十字门隧道、杧洲隧道、黑白面将军山隧道等一系列项目相继完工，进一步加强了琴、珠、澳的交通互联互通。

横琴口岸的客货车联合一站式车道全面通车，随车人员验放厅启用，通关效率大幅提升。数据显示，2025年至今，横琴口岸日均车流量高达8000辆次，其中澳门单牌车占三分之二。

未来，横琴还将推进广珠（澳）高铁开工建设，启动高铁站至横琴口岸城市轨道接驳线建设，不断开创城市规划建设和管理新局面。

“软联通”|规则衔接，打破制度壁垒

“一个国家、两种制度、三个关税区、三种货币”，大湾区的独特性也带来了制度上的挑战。而横琴的“分线管理”政策，正是打破制度壁垒的关键一步。通过“一线”放开、“二线”管住，人员进出高度便利，琴澳两地的人流、物流、资金流和信息流更加便捷高效。

横琴的“共商共建共管共享”（“四共”）体制，是大湾区建设中合作力度最大、创新突破最显著的探索实践。

粤澳双方携手推动法治体系建设，完成跨境执业“小切口”立法，推动182项省级行政职权落地实施，助力大湾区内地城市构建民商事规则衔接澳门、接轨国际的制度体系。

“心联通”|民生融合，打造宜居宜业的“桃花源”

横琴不仅是澳门青年进入大湾区的起点，更是他们实现自我价值的平台。截至去年10月，在横琴生活的澳门居民已达16863人，就业人数达5297人。横琴立足趋同澳门标准，推动教育、医疗、养老、社区服务等民生领域的融合。

濠江中学附属横琴学校作为内地第一所澳人子弟学校，将澳门传统优势课程与IB国际课程相结合，为澳门学子提供全面发展机会。

不仅如此，首批296种澳门药品从澳门跨境来到横琴，经过贴标赋码后就上架了“澳门新街坊”卫生站，趋同澳门居民的用药习惯。

未来，横琴还将推动更多趋同澳门标准的试点政策覆盖全域，打造“乐居乐业”的“桃花源”。横琴与澳门的融合，是大湾区建设的生动缩影。从交通到规则，从民生到产业，横琴粤澳深度合作区正成为大湾区融合发展的新引擎。在这里，我们看到了一个更加“流动”的大湾区，也看到了“一国两制”实践的新篇章。

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