广东首次！在珠海斗门应用！超大“充热宝”，一次能供5小时…

珠海产业招商

手机没电，充电宝能“续命”；

企业没蒸汽供热，

同样有可移动的“充热宝”，

一辆车一次能供热5小时！

这项“移动供热技术”

近日在斗门实现了

广东省内的首次产业化应用！

小斗前往富山工业园探营，

亲眼目睹多台

约18米长的超大“充热宝”

现场为企业“供热”

有这样一种“特殊”的设备，它就像一个巨大的充电宝，不过它存储的不是电能，而是热能。它就是来自富山工业园的华南理工大学珠海现代产业创新研究院研发的“新成员”——移动供热技术。

更惊喜的是，它还可以和汽车底盘相结合，实现热能的移动配送，将高密度存储的热能随时提供给需求方，成为可移动的供热点。

9月7日，随着几台移动储热车缓缓开进富山工业园广药白云山化学制药（珠海）有限公司厂区，华南理工大学珠海现代产业创新研究院研发的移动供热技术，成功实现了在广东省内的首次产业化应用。

虽然从外观来看与其他车区别不大，但它的来头可不小。

“这种移动储热车，属于业界储热密度最高的设备之一。今后，就算有热源不稳定的情况出现，只要这辆车出马，也不会耽误企业用热。”华南理工大学珠海现代产业创新研究院相关负责人介绍。

资料图

小斗了解到，移动储热车安装方便，到达现场后，工作人员仅用5分钟就能实现设备对接，再加上移动储热车从取热点到供热点的路途时间，半小时内，基本可以实现供热。一辆车一次可供热5小时，期间，广药白云山化学制药（珠海）有限公司可生产40公斤原料药。

小斗发现，这台移动储热车乍一看，除了比正常的货车长一截外，还真看不出什么端倪。

“移动储热车长约18米，真正发挥功效的都在车身内部。”广药白云山化学制药（珠海）有限公司项目总监揭晓了答案。

原来，储热车通过两根管道与换热站相连，采用相变储能材料，利用潜热进行储热和放热。这期间没有燃烧，没有耗电，没有刺激气味。

示意图

与此同时，车上配置的控制系统具有实时监测能源车供热温度、剩余热量、循环流量等参数的功能，可持续稳定地保证正常供热。

放弃传统的供热方式，改用眼前的高科技产品，会不会给生产增加成本？

针对这个问题，广药白云山化学制药（珠海）有限公司很有发言权。“相对于采用天然气作为锅炉燃料进行蒸汽供应的方式，移动储能供热模式大大降低了我们的生产成本。”其项目总监唐琳给小斗算了一笔账：

当然，受益的不仅是用热方，还有各家服务商。

据悉，此次合作的四方均为富山工业园内企业，分别是华南理工大学珠海现代产业创新研究院、广药白云山化学制药（珠海）有限公司、珠海康恒环保有限公司以及珠海百川畅银储能科技有限公司。

原来，新建的广药白云山项目计划在年内试产，但受制于蒸汽管网未通达、新铺管道和自建锅炉需耗费较长时间而无法开展。了解这一情况后，富山工业园管委会积极响应，探寻解决方案。

广药白云山化学制药（珠海）有限公司厂区

经过走访了解，从华工研究院获悉其研发的储热相变材料、储热车和移动供热技术，已具备成果转化运用的条件，可以在蒸汽管网未通达的情况下实现蒸汽点对点供应，同时康恒环保焚烧垃圾产生的热能可实现移动蒸汽的供应。

园区迅速对接各方面，通过华工研究院引入百川畅银公司，协调康恒环保提供蒸汽，在市、区相关部门与省市场监管部门的多次沟通协调下，解决了移动式压力容器充装的合规性问题，最终达成移动储能供热合作。

移动储能供热，是利用装有储热材料罐体的车辆，将热量从热源生产者运送至距离较远的热能消费者。这一过程中，康恒环保通过垃圾焚烧将热能作为商品输送给下游用热企业，可以替代化石资源的使用，节能减排、降低区域能耗；百川移动储能车采用纯物理蓄热方案，整个放热过程安全可控。

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来源：今日斗门